国际平台标准档案编号：BJT-ISO-15982-A587
现行有效
ISO 15982-2002
开口型沉头抽芯铆钉
Open end blind rivets with break pull mandrel and countersunk head
| 国标 GB | 国际 ISO | 德标 DIN |
|---|---|---|
| GB/T 119 | ISO 15982-2002 | DIN 7 |
螺纹尺寸 d | Φ2.4 | Φ3.2 | Φ4 | Φ4.8 | Φ6.4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| k | 头部厚度 最大值 | 1 | 1.3 | 1.7 | 2 | 2.7 |
| dk | 头部外径 最大值 | 5 | 6.7 | 8.4 | 10.1 | 13.4 |
| dk | 头部外径 最小值 | 4.2 | 5.8 | 6.9 | 8.3 | 11.6 |
| d | 大径 最大值 | 2.48 | 3.28 | 4.08 | 4.88 | 6.48 |
| d | 大径 最小值 | 2.25 | 3.05 | 3.85 | 4.65 | 6.25 |
| d1 | max | 1.6 | 2.1 | 2.55 | 3.05 | 4 |
| L1 | min | 25 | 25 | 25 | 27 | 27 |
| L2 | 参数值 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 5.5 |
该标准（ISO 15982-2002）暂无直接嵌套的原生规范矩阵表。以下为本标准已归档的核心技术要求：
产品等级精密加工级 (外圆公差 m6, h8, 1:50锥度)
推荐性能等级45号优质碳素钢; 40Cr; GCr15轴承钢; 304不锈钢
表面处理规范表面发黑涂油;超声波脱脂微油;本色高精研磨
主要适配材质碳钢 / 不锈钢 / 合金钢
工程应用场景与制造工艺画像
行业工况与连接用途
所属工业领域：钣金/汽车/航空
核心连接场景：汽车车身钣金、飞机蒙皮、标牌固定、管道保温层、电子外壳
主要功能用途：通过塑性变形形成永久连接，用于不可拆卸的薄板/钣金件连接
典型应用节点：
机械模具模板间高精度定位销钉、传递横向扭转剪切载荷、铰链转轴核心枢轴
生产制造工艺与质量控制
产品等级（精度）：精密加工级 (外圆公差 m6, h8, 1:50锥度)
常用材料与性能等级：45号优质碳素钢; 40Cr; GCr15轴承钢; 304不锈钢
对应国际/德标：GB/T 119; GB/T 117; DIN 7; DIN 1; ISO 2338
推荐表面防腐：表面发黑涂油;超声波脱脂微油;本色高精研磨
全流程工序步骤：
冷拔轴承钢/45号钢棒材 → 精密无屑切断 → 双头车床倒角车端面 → 网带炉调质或高频淬火 → 高精度无心磨床粗磨与精磨外圆 → 超声波去屑清洗 → 涂防锈油脂 → 千分尺及圆度仪全检 → 盒装
具备本标准生产与现货能力的源头企业推荐
工程数据声明：上述参数摘录自紧固件相关行业标准文献，用于前期设计选型与通用公差参考。精密装配、特种防腐或大宗采办时，请以官方正版最新标准文件为准。
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