德标平台标准档案编号：BJT-DIN-302-296F
现行有效
DIN 302-1993
沉头实心铆钉(直径10至36mm)
Steel countersunk head rivets with nominal diameters from 10 mm to 36 mm
| 国标 GB | 德标 DIN | 美标 ASME/ANSI |
|---|---|---|
| GB/T 867 | DIN 302-1993 | ASME B18.7 |
螺纹尺寸 d | Φ10 | Φ12 | Φ14 | Φ16 | Φ18 | Φ20 | Φ22 | Φ24 | Φ27 | Φ30 | Φ33 | Φ36 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| k | 头部厚度 | 3 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13.5 | 15 | 16.5 | 18 |
| dk | 头部外径 最大值 | 14.5 | 18 | 21.5 | 26 | 30 | 31.5 | 34.5 | 38 | 42 | 42.5 | 46.5 | 51 |
| dk | 头部外径 最小值 | 13.4 | 16.9 | 20.2 | 24.7 | 28.7 | 29.9 | 32.9 | 36.4 | 40.4 | 40.9 | 44.9 | 49.1 |
| d | 大径 最大值 | 10.2 | 12.2 | 14.2 | 16.2 | 18.2 | 20.2 | 22.2 | 24.3 | 27.3 | 30.3 | 33.3 | 36.3 |
| d | 大径 最小值 | 9.8 | 11.8 | 13.8 | 15.8 | 17.8 | 19.8 | 21.8 | 23.7 | 26.7 | 29.7 | 32.7 | 35.7 |
| a | 末端距 最大值 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.5 | 15 | 16.5 | 18 |
| d1 | min | 9.4 | 11.3 | 13.2 | 15.2 | 17.1 | 19.1 | 20.9 | 22.9 | 25.8 | 28.6 | 31.6 | 34.6 |
该标准（DIN 302-1993）暂无直接嵌套的原生规范矩阵表。以下为本标准已归档的核心技术要求：
产品等级塑性冷镦变形级
推荐性能等级塑性优异低碳钢 (Q195/ML10); 铝合金; 铜; 304不锈钢
表面处理规范镀蓝白锌;镀镍;仿金黄铜电镀;阳极氧化(铝质);本色退火清洗
主要适配材质碳钢 / 不锈钢 / 合金钢
工程应用场景与制造工艺画像
行业工况与连接用途
所属工业领域：钣金/汽车/航空
核心连接场景：汽车车身钣金、飞机蒙皮、标牌固定、管道保温层、电子外壳
主要功能用途：通过塑性变形形成永久连接，用于不可拆卸的薄板/钣金件连接
典型应用节点：
刹车片摩擦块铆接、童车五金框架连接、行李箱锁扣及不可拆卸永久固定
生产制造工艺与质量控制
产品等级（精度）：塑性冷镦变形级
常用材料与性能等级：塑性优异低碳钢 (Q195/ML10); 铝合金; 铜; 304不锈钢
对应国际/德标：GB/T 867; GB/T 869; DIN 660; DIN 6791; ASME B18.7
推荐表面防腐：镀蓝白锌;镀镍;仿金黄铜电镀;阳极氧化(铝质);本色退火清洗
全流程工序步骤：
优良塑性盘丝软化退火 → 轻拉酸洗 → 多工位冷镦机制头并冲出尾部空心孔 → 清洗光亮退火 → 滚镀锌或镀镍处理 → 脱水烘干 → 铆合翻边工艺性抽检 → 包装入库
具备本标准生产与现货能力的源头企业推荐
工程数据声明：上述参数摘录自紧固件相关行业标准文献，用于前期设计选型与通用公差参考。精密装配、特种防腐或大宗采办时，请以官方正版最新标准文件为准。
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